央視網:走出國門的“中國神器”：國產“地表最強”兩棲戰(zhàn)車 多項性能世界第一 |
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央視網消息(經濟半小時)：VN18戰(zhàn)車全重26.5噸，采用全鋁合金車體，是世界上現(xiàn)役裝備中，水上性能最高的兩棲突擊車。如此優(yōu)異的海上高速機動能力，主要得益于幾大關鍵技術的 自主創(chuàng)新。首先，它采用了滑行車體技術，并配合了新型的1600馬力的大功率發(fā)動機。同時研發(fā)了一種可以在水中收放履帶、負重輪的懸掛系統(tǒng)，以減輕戰(zhàn)車在 水中行駛的阻力。此外，戰(zhàn)車后艙還根據(jù)飛機機翼設計原理，設計研發(fā)出獨特的尾滑板，提升戰(zhàn)車在水中行駛的速度。 霸氣!中國造出“地表最強”兩棲戰(zhàn)車 多項性能居世界第一! 走向世界，對中國的軍事裝備企業(yè)來說是一個全新的考驗，也促進中國的軍事裝備工業(yè)不斷優(yōu)化，不斷進步。高性能的軍事裝備是一個國家整體工業(yè)水平發(fā)達與否的重要標志，正是得益于長期的技術投入，得益于完備的工業(yè)體系，中國的軍事裝備工業(yè)得以實現(xiàn)從模仿制造到自主創(chuàng)造的轉變，其自主研發(fā)的戰(zhàn)車才能都達到世界領先的水平。 水上航速每小時30公里 中國兩棲戰(zhàn)車全球最高性能 中國兵器工業(yè)集團自主研發(fā)了兩款新型步兵戰(zhàn)車，一個是綜合能力達到世界先進水平的履帶式步兵戰(zhàn)車——VN12;另一個就是目前世界上現(xiàn)役裝備中海上航速最快的兩棲戰(zhàn)車——VN18。VN18戰(zhàn)斗全重26.5噸，采用全鋁合金車體;可以安裝30毫米火炮、7.62毫米機槍、反坦克導彈和抗干擾煙霧彈;在陸地上最高可以達到每小時65公里的速度，在水上最高可以達到每小時30公里的速度，是目前世界上航速最快的兩棲戰(zhàn)車。一輛VN18兩棲戰(zhàn)車能運送3名車組人員和11名戰(zhàn)斗人員。和VN12相比，VN18兩棲戰(zhàn)車最大的優(yōu)勢就是海上性能。 中國兵器工業(yè)江麓機電集團有限公司研發(fā)管理部部長譚永耀介紹說，VN18兩棲戰(zhàn)車水上的性能非常優(yōu)異，這個戰(zhàn)車在水上的最快速度，可以達到25公里到30公里/小時，能夠在四級海況下面，三級風的情況下面行進。相當于汽車，在高速公路上面跑120公里/小時。 戰(zhàn)斗全重26.5噸的VN18兩棲戰(zhàn)車，為什么能有如此優(yōu)異的海上高速機動能力?這主要得益于幾大關鍵技術的自主創(chuàng)新。 中國兵器工業(yè)江麓機電集團有限公司副總經理張文輝說，普通的裝甲車輛，是不可能實現(xiàn)滑行的，這款車采用了一種滑行車體技術，就是要使戰(zhàn)車在水上行進的時候，能夠浮起來，像快艇這種模式滑行起來。 為了配合這種新型的滑行車體技術，江麓機電公司還采用了一種新型的1600馬力的大功率發(fā)動機。同時研發(fā)了一種可以在水中收放履帶、負重輪的懸掛系統(tǒng)，以減輕戰(zhàn)車在水中行駛的阻力。 中國兵器工業(yè)江麓機電集團有限公司研發(fā)管理部部長譚永耀說，在水上的時候，負重輪、履帶，基本上都收縮到跟底甲板平齊，也是減小戰(zhàn)車水中的阻力。 此外，在戰(zhàn)車后艙，還根據(jù)飛機機翼設計原理，設計研發(fā)出獨特的尾滑板，提升戰(zhàn)車在水中行駛的速度。 張文輝說，它這個上面是圓弧形的，底下是平行的，在水上走的時候，實際上跟飛機的翅膀是一樣的，它就是上面的流速快，底下的流速慢就會產生升力。就是機翼的原理，叫機翼型尾滑板。以前從來沒有這樣的設計，就報了發(fā)明專利發(fā)明獎?，F(xiàn)在有兩棲戰(zhàn)車的就是兩棲突擊車，目前只有美國和中國有。我們的戰(zhàn)車是世界上現(xiàn)役裝備里邊，水上性能最高的兩棲突擊車。 為了研發(fā)和測試這款新車，戰(zhàn)車測試人員同樣經歷了常人難以想象的艱難困苦。夏天到海里測試，車外氣溫40多度，測試人員在戰(zhàn)車上一站就是連續(xù)七八個小時，酷暑高溫，加上在陽光下曝曬，每次戰(zhàn)車測試回來，測試人員臉上都會被曬掉幾層皮。 戰(zhàn)車轟鳴、鐵甲神威，在一批批馳騁疆場的鐵甲洪流中，VN12、VN18這兩款新型外貿步兵戰(zhàn)車，被國際市場了解和欣賞，訂單穩(wěn)步增長，中國戰(zhàn)車正昂首闊步、自信地走向世界。 厲害了!我的國! |
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